Die DeLorean Motor Company kehrte gegen Ende der Neunziger Jahre zurück. Dafür verantwortlich war
Stephen Wynne, ein in Amerika lebender Automechaniker aus Liverpool. Wynne leitete bereits zu Zeiten
der 'echten' DeLorean Motor Company ein Service Center, welches sich um die silbernen Flügeltürer
kümmerte. Im Jahr 1985 schloss sich der Engländer mit einem Lieferanten von DeLorean-Teilen aus Los Angeles
zusammen, wodurch das Unternehmen DeLorean One entstand. Nach drei erfolg- reichen Jahren wurde
schließlich ein neues Teile-Lager in Houston, Texas eröffnet, wodurch die Ersatzteilversorgung für
DeLorean-Besitzer noch unkomplizierter wurde. 1995 verließ Wynne jedoch das Unternehmen, da er mit
den Zukunftsplänen der Firma nicht einverstanden war. Im April 1997 erwarb er das gesamte Ersatzteillager
der Firma KAPAC (zuvor 'Consolidated International'), welche nach dem Konkurs der DMC sämtliche noch
vorhan- denen Fabrikkomponenten aufgekauft hatte. Zudem sicherte sich Wynne die Namensrechte der 'DeLorean
Motor Company'. Heute verwaltet die neue DeLorean Motor Company unter Präsident Stephen Wynne und Vizepräsident
James Espey das größte DeLorean-Ersatzteillager weltweit.
Nachdem das Unternehmen 2002 innerhalb von Houston in eine größere Einrichtung umgezogen war, eröffnete
Wynne 2005 eine Zweigstelle in Florida, 2006 zwei weitere in Holland (DMC Europe) und Illinois (DMC Midwest) und
im Jahr 2007 schließlich erneut zwei Filialen in Washington (DMC Northwest) und Kalifornien.
John Zachary DeLorean hatte mit dieser neuen DeLorean Motor Company nichts zu tun, er stand jedoch mit Stephen Wynne in Kontakt und unterstützte von Beginn an dessen Pläne für eine neue DeLorean Motor Company. In einer Ausgabe des "deloreans"-Magazins schrieb Wynne, er hätte DeLorean 1997 von seinen Plänen unterrichtet und gefragt, ob dieser der Nutzung des DMC-Namens zustimmen würde. Wynne zufolge segnete DeLorean das Projekt ab und sagte: "Ich hoffe, dass Sie mehr Glück mit ihr [DMC] haben, als ich damals." Später besuchte John DeLorean einige Male das Lager in Houston.
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